Монтаж, поддръжка
Поради транспортирането на дълги разстояния, продуктите трябва да бъдат подробно проверени на всички компоненти преди монтажа и дали дисковата съединителна единица е равномерно подложена на сила и усещане за блокиране на триене.
2. инсталационното място трябва да отговаря на операцията, удобното обслужване и сухо и чисто, светло, инсталационната основа трябва да бъде по-висока от 100 мм над земята, здрава и стабилна.
3. цялата машина трябва да бъде на основата на по-равна, фиксирана, плътна, след като бетонът се изсуши, може да се инсталира свързваща тръба тръба не трябва да изтича; В противен случай това ще повлияе на времето за изпомпване на вакуумна плювка или липсата на течност и поток, недостатъчно повдигане.
Влизащите и излизащите тръби трябва да имат отделна опорна точка, която не може да бъде директно опорната на фланцата, за да се предотврати деформацията на фланцата на тялото на помпата, трябва да се увеличи диаметърът на тръбата, за да се избегне рязка промяна на потока, за да се намалят хидравличните загуби, тръбопроводът не позволява изтичане Транспортираната среда не може да съдържа твърди частици или по-дълги меки влакна, кал и т.н., за да се предотврати запушване на канала, износване на лопата и надраскане на механичното уплътнение.
Преди стартиране се свързва охлаждащата вода, за да се гарантира, че механичното уплътнение не се случва сухо триене, охлаждащата вода се свързва надолу навън и навън, налягането на водата е по-малко от 0,1 Mpa. Операция на напояване, строго забранено обезводняване. Стандантът на свързващата се помпа за задвижване е оборудван с дупки за смазочното масло, които изискват редовна смяна на смазочното масло за зареждане, за да се подобри работното състояние на лагера и да се удължи експлоатационният живот.
Проверете посоката на движение на двигателя, гледайки от входа на помпата, в посока на часовниковата стрелка.
Непрекъснато работящата помпа трябва да има резервни части, редовна поддръжка, обикновено 2-3 месеца изтичат, трябва да бъдат отстранени, ремонтирани или заменени.
При използване на плътността на средата P> 1.2 трябва да се разпредели отделен двигател, в противен случай ще повлияе на повдигането или изгарянето на двигателя.
9. Поредъкът на демонтиране е: премахнете стойката, моторната резба, можете да премахнете компонентите на двигателя и компонентите на стойката на помпата, премахнете болтовете за охлаждане на водата, премахнете охлаждащата вода, отпуснете полукръгълните болтове, премахнете гачката H12 (след съединението), премахнете уплътника, съединението, ключовете, премахнете болтовете за съединение на помпата, премахнете корпуса на помпата, предната помпа, удрете само 2 закрепителни болта, които се простират към края на осите на стойката, така че помпата, колелата, уплътнителните компоненти и стойката да бъдат разделени, премахнете механичното упл

10. ремонт: почистване на корпуса на помпата, предната и задната капачка на помпата, колелата, запечатващите компоненти на машината и чисти, без повреди на корозията или механични повреди, които могат да продължат да се използват; Проверете механичното запечатване на крайната повърхност, дали има повреда, динамично пръстено крайната повърхност се разрушава или надрасква по-малко налични фини метални пясъци се поставят на плоска плоча за изравняване, и двете краища на монтажа на запечатването трябва да бъдат нанесени с чисто бяло масло или моторно масло, след монтажа трябва равномерно да се затягат динамичните полукръгли болтове, за да се уверите